Nejneobvyklejší pěší most na světě je hlavolam inspirovaný Möbiovou páskou

Mnozí z těch, kteří jej navštívili, tvrdí, že se jedná o „nekonečný most“ kvůli jeho spirálovitému tvaru, jiným připomíná hru „Hra na chobotnici“ a někteří jej dokonce považují za klaustrofobický. Častí uživatelé si často stěžují na jeho široké sklony, které způsobují silnou únavu těm, kteří po něm přecházejí.

Nejneobvyklejší pěší most na světě je inspirován slavnou Möbiovou páskou, páskou nebo smyčkou (nebo Möbiusovou smyčkou), matematickým objektem objeveným Johannem Benediktem Listingem a Augustem Ferdinandem Möbiem v roce 1858, který se však již objevoval na římských mozaikách z 3. století našeho letopočtu. Jedná se o pásku s neorientovatelnou plochou, díky čemuž není možné přesně určit otočení v žádném směru.

Jakýkoli neorientovatelný povrch obsahuje Möbiovu pásku, a tak je tomu i u pěšího mostu Lucky Knot, postaveného nad řekou Dračího krále v oblasti Nového jezera, rychle se rozvíjející části čínského města Čchang-ša.

Most je „také založen na umění čínského uzlu“, starodávném dekorativním řemesle asijské země, „symbolizujícím štěstí a prosperitu“, alespoň podle Johna van de Watera z týmu nizozemských architektů Next v Pekingu, který byl zodpovědný za stavbu tohoto mostu v letech 2014 až 2016 v Číně, kde má evropská společnost stejně jako v Amsterdamu také velký tým v hlavním městě země.

Tento most přes řeku Rey-Dragon vypadá jako labyrint, podle toho, z které strany se na něj díváte

Most Lucky Knot je 185 metrů dlouhý a 24 metrů vysoký. Jeho konstrukce se skládá z řady vlnitých ocelových plátů, které jsou spojeny tak, že tvoří nekonečnou plochu jako Möbiova páska, a stala se jedním z nejvýznamnějších projektů městské architektury v celé Číně, kde nejsou megaprojekty vzácností, navzdory jejich předpokládané nepraktičnosti v každodenním životě.

Jedná se o projekt o rozloze 5,5 milionu metrů čtverečních, který navrhl Khon Pedersen Fox a byl postaven od základů. Tato infrastruktura představuje hlavolam s propletenými průchody, mnoha úrovněmi a různou výškou. Byl otevřen před 9 lety po dvou letech výstavby a má tři různé trasy pro překonání řeky, včetně jedné, která dosahuje maximální výšky 24 metrů a nabízí nejlepší výhledy.

Cílem mostu je kromě usnadnění průchodu chodců také pořádání zábavních, ekologických a turistických akcí. Most je sám o sobě atrakcí během dne, protože nabízí úchvatný výhled na řeku, jezero Meici, město Changsha a okolní hory. Ale ani v noci nezůstává pozadu, protože je osvětlen LED světly, které vytvářejí neobyčejnou podívanou.

Není to jediný most inspirovaný Möbiem

Nejneobvyklejší pěší most na světě je hlavolam inspirovaný Möbiovou páskou
most

Navzdory neobvyklosti mostu Lucky Knot nad řekou Dragon King není jediným mostem v Číně, který je založen na Möbiově pásu. Existují nejméně tři další, i když se tyčí nad obrovskými roklemi a mají čistě turistický charakter.

Například most Rui, který je také populární díky svému neobvyklému designu ve tvaru smyčky a také překračuje řeku Dragon King v Číně, i když se nachází v Taichou v provincii Zhejiang.

Tato stavba v hodnotě 100 milionů juanů (asi 12 milionů eur) přitahuje od svého otevření mnoho turistů díky své délce 100 metrů a především výšce 140 metrů nad zemí.

Most dostal své jméno, Rui, podle ceremoniálního předmětu v čínské kultuře, který symbolizuje štěstí. Turisté sem proto přijíždějí přitahováni slibem štěstí a také možností obdivovat krajinu z výšky, která však mnohé návštěvníky děsí, zejména v mlze.

Nezaměňujte s Dračím mostem v Da Nangu

Nejneobvyklejší pěší most na světě je hlavolam inspirovaný Möbiovou páskou
most

Most Lucky Knot a most Ruyi by se také neměly zaměňovat s jinou podobnou stavbou, tentokrát ve Vietnamu: Dračí most. Tento druhý most pro automobily (má 6 pruhů pro dopravu), cyklisty a chodce překračuje řeku Han v Da Nangu. Jeho stavba byla zahájena v červenci 2009 a otevření se konalo 29. března 2013 na počest 38. výročí osvobození města Da Nang.

Dračí most, navržený americkou společností Ammann & Whitney Consulting Engineers ve spolupráci s Louis Berger Group, je dlouhý 666 metrů a široký 37,5 metru, jeho stavba stála 75 milionů eur.

Tento most je nejkratším silničním spojením mezi mezinárodním letištěm v Da Nangu a hlavními silnicemi města a také nejkratší cestou k plážím Mi Khe a Non Nuoc.

Most přitahuje mnoho pozornosti během dne, ale ještě více v noci, protože drak umístěný na jednom z jeho konců vypouští z tlamy ohnivé proudy, a to alespoň každou sobotu a neděli od 21:00.

Přejít nahoru