Zlatý vlak nalezen v Polsku – oznámila to skupina badatelů. Existuje legendární poklad? Připomínáme, že Němci odvezli neuvěřitelné množství kořisti a jeden takový „zlatý vlak“ již byl objeven. Bohužel se jedná o tragický a smutný příběh.
Nalezený zlatý vlak: historie, fakta a německé zločiny
Zlatý vlak v Polsku byl objeven a brzy začne vytahování vagónů. nové informace o zlatém vlaku a v současné době tím žije celé Polsko. Tři vagóny, tajemný tunel a svědek válečných let, který byl během války v nucených pracích ve Valbirech – povedou nové informace konečně k objevení Zlatého vlaku? Po druhé světové válce byl již jeden takový Zlatý vlak nalezen, ale byl to příběh bez šťastného konce.
Kde je ukrytý Zlatý vlak v Polsku a co se ve skutečnosti nachází ve vagonech? Může v nich být ukradená Jantarová komnata? Nejedná se jen o konspirační teorie. Pamatujte, že „zlatý vlak“ byl objeven před mnoha lety v Maďarsku. Skrýval obrovský poklad, ale také temnou historii. Zatímco čekáte, až bude Zlatý vlak v Polsku nalezen, stojí za to si to připomenout. Je to důležitá lekce historie.
Co se může skrývat za legendou o Zlatém vlaku v Polsku?
- Historická pravda: Němci ve skutečnosti odváželi cennosti vlaky a chaos na konci války pomohl zamést stopy.
- Sovětská cenzura: Po válce mohly polské lidové úřady toto téma zamlčovat, což vedlo ke spekulacím.
- Psychologický fenomén: Naděje na rychlé zbohatnutí a fascinace tajemstvím podněcují zájem dodnes.
- Zlatý vlak se objevil v knize „Pan Samohoď se a zlatý vlak“ (1999) napsané Tomaszem Olszakowskim.
Pravdivý příběh zlatého vlaku: našli vagóny plné zlata
Během druhé světové války se Němcům podařilo nashromáždit více zlata, než vytěžily a zpracovaly země jižní Afriky za poslední desetiletí 20. století. Přeprava ukradeného zboží se zejména ke konci války zintenzivnila. Stojí za to připomenout, že v Maďarsku také kdysi kolovala legenda o německém „zlatém vlaku“ plném židovských pokladů, který vyjel z Budapešti. A pozor – legenda se ukázala být pravdivá! Maďarský zlatý vlak byl nalezen, ale…
Zlatý vlak v Maďarsku.
Poklady a německé zločiny
Před druhou světovou válkou žilo v Maďarsku více než 800 000 židovských obyvatel. Fašistická vláda donutila maďarské Židy odevzdat všechny své cennosti, než je poslala do ghett. V roce 1944 byli odesláni do německých koncentračních táborů. Asi 430 000 maďarských Židů bylo odesláno do Osvětimi a asi 330 000 lidí zahynulo v plynových komorách ihned po příjezdu. Celkem během války zahynulo až 550 000 Židů maďarského původu. Co se stalo s jejich majetkem?
Poté, co německá armáda vstoupila do Maďarska (19. března 1944), se Adolf Eichmann a jeho štáb objevili v Budapešti. Měl provést kampaň na vyhlazení maďarských Židů. Od tohoto okamžiku se události vyvíjely velmi rychle.
V říjnu 1944 se Němci v Maďarsku již třásli před blížícím se sovětským náporem. Zplundrovaný židovský majetek, s výjimkou toho, co bylo ukradeno během segregace, byl narychlo odvezen do zámku Obaňi a poté vlakem do Berlína. Operaci vedl SS-Sturmbanführer Wilhelm Höttl, který přijel do Maďarska spolu s SS-Obersturmbanführerem Adolfem Eichmannem. To, co se nepodařilo odvézt z Maďarska, bylo ukradeno sovětskými barbary.
Jeden z vlaků, takzvaný Zlatý vlak, dorazil do malého hornického městečka Brennbergbagna, asi 1 km od rakouských hranic. Byl ukryt v tunelu od 20. prosince 1944 do 30. března 1945. Z obavy před sovětskými vojáky byl vlak odeslán dále. Kvůli bombardování uvízl v Hopfgartenu v Alpách. Nakonec zastavil v Tauernském tunelu (Tavričském tunelu), asi 100 km jižně od Salcburku. Interia.pl uvádí, že „maďarská vláda a židovské organizace odhadly hodnotu nákladu vlaku na 3–4 miliardy dolarů podle cen z počátku 21. století“. No, oni
Příběh zlatého vlaku z Maďarska: jak byl ukraden poklad
„Zlatý vlak“ byl zajat americkými vojáky. 11. května 1945 (tři dny po kapitulace Německa) bylo depo objeveno vojáky 15. pluku 3. pěší divize USA pod velením poručíka Josepha A. Mercera. Nevíme přesně, co bylo ve vagónech, protože se nezachovaly seznamy původního nákladu . Kromě toho vlak stál v tunelu bez jakéhokoli dozoru. Historické zdroje uvádějí, že v 1560 bednách bylo mimo jiné 5 tun zlatých prutů, 1000 obrazů, několik truhel s zásnubními prsteny, 300–500 kilogramů diamantů a perel, truhly plné vytržených zlatých zubů, tisíce cenných koberců, stříbrné nádobí včetně předmětů náboženského kultu a více než 1500 příborů, sbírky známek, kožešiny, hodiny (32 truhly), fotoaparáty a zahraniční měna. Nikdy se však nedozvíme pravdu.
Vzpomíná, že i na cestě z Maďarska se ukradený židovský majetek zmenšoval , protože „po cestě podpláceli stále více nedisciplinované esesáky a vojáky Wehrmachtu, aby nikdo nekladl zbytečné otázky“. Kromě toho „jedna nebo dvě truhly se zlatem se dostaly do rukou maďarských a rakouských rolníků, když vlak zpomalil nebo zastavil v lese nebo na poli“. Němci z Hopfenartenu se navíc pokusili ukradený majetek převézt autem do Švýcarska. Část kořisti (asi 40 truhel) byla zakopána a brzy ji objevily a zabavily francouzské jednotky . Francouzi také vzali část majetku z vlaku a ukryli ho v tunelu.
Celkem bylo z Maďarska odvezeno údajně 42 vagónů. Když však Američané vlak zajali, bylo v něm pouze 29 vagónů.
Spojenci převáželi „poklad“ z tunelu do Salcburku, kde byl více než dva roky uložen ve vojenském skladu. Náklad se pravidelně zmenšoval . Část z něj dostal generálmajor Harry Collins, velitel americké 42. pěší divize. O několik let později vysvětlil, že dostal „nezbytné vybavení pro okupovanou rezidenci Marie Terezie Schloss“. Nejen jeden americký generál v okupační zóně profitoval z majetku ukradeného Němci tímto způsobem. „Jeden z generálů například požadoval pro svou oficiální vilu mimo jiné asi dvě stě stříbrných předmětů a stejné množství předmětů z jemného porcelánu.“
Některé předměty z maďarského zlatého vlaku, včetně zlata, stříbra, diamantů, šperků, gobelínů, mikroskopů a fotoaparátů, byly prodány v aukcích v USA. Centrální židovská rada v Budapešti, podporovaná maďarskými komunisty, požadovala vrácení těchto předmětů z USA. Do konce 40. let byl majetek i výtěžek z jeho prodeje použit na pomoc organizacím, které podporovaly miliony poválečných uprchlíků v Evropě. Konec příběhu? Ne, skandál ještě nevybuchl.
Pravděpodobně většina majetku ze „zlatého vlaku“, který se dostal do rukou Američanů, byla prodána jejich armádou v obchodě licencovaném okupačními silami nebo vydražena v New Yorku. Výtěžek byl předán Mezinárodní organizaci pro uprchlíky, která byla založena pod záštitou OSN.
Wilhelm Höttl se po válce měl dobře. Stal se zaměstnancem americké rozvědky, zakladatelem a ředitelem školy v Alt-Aussee. Třídění, balení a organizace přepravy veškerého uloupeného majetku měl nejspíš na starosti jistý Arpad Toldi. Byl hledán pro válečné zločiny, ale beze stopy zmizel.
V 90. letech pod tlakem židovských organizací prezident Bill Clinton vytvořil speciální komisi pro majetek obětí holocaustu. V roce 1999 byla zveřejněna šokující zpráva. Ukázalo se, že americké okupační úřady v Německu a Rakousku zabránily navrácení zabaveného majetku, včetně zlata ze zlatého vlaku, do Maďarska. Zpráva odhalila, jak cennosti beze stopy mizely, byly rozdávány zdarma nebo prodávány za pakatel.
V roce 2003 se objevila databáze aukčních katalogů z poválečného období. Ukázalo se, že americká vláda prodávala za pár centů i ty ukradené věci, které měly majitele a mohly jim být vráceny.
V květnu 2001 podali maďarští Židé, kteří přežili holocaust, žalobu na vládu USA a požadovali vyrovnání. V roce 2005 bylo dosaženo dohody a vláda USA souhlasila s vyplacením 25 milionů dolarů. Peníze však nebyly předány žalobcům, ale organizacím, které pomáhají přeživším holocaustu. 40 % této částky mělo jít do Izraele, 20 % do Maďarska a USA.
